समाचार

The phrase "increasing the capacity of the frequency inverter" mentioned here refers to the situation where the capacity of the motor used with the frequency inverter is equal to the actual capacity of the motorसामान्य तौर पर, इसे इस प्रकार संक्षेप में कहा जा सकता हैः

01 आवृत्ति इन्वर्टर का नाममात्र प्रवाह बहुत कम है

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, जब कुछ आवृत्ति इन्वर्टरों की नाममात्र धारा एक ही क्षमता के मोटर्स की तुलना में कम है,मोटर की लोड स्थितियों के आधार पर एक बड़ी रेंज के साथ एक आवृत्ति इन्वर्टर का चयन किया जाना चाहिए.

02 मोटर जो कम समय के लिए अतिभारित हो सकते हैं

क्योंकि एक इलेक्ट्रिक मोटर का तथाकथित "छोटा समय" हीटिंग समय स्थिर के सापेक्ष होता है। इसमें कम से कम कुछ मिनट और अधिकतम कई दर्जन मिनट लगते हैं।एक आवृत्ति इन्वर्टर के अधिभार क्षमता आमतौर पर 150% 1 मिनट के लिए हैविद्युत मोटर की तुलना में, यह कोई अधिभार क्षमता नहीं होने के बराबर है। इसलिए, यदि मोटर समय सीमा के दौरान अधिभार के तहत काम करने की संभावना है,आवृत्ति इन्वर्टर की क्षमता को बढ़ाया जाना चाहिए.

03 जिनकी त्वरण और विलंबता समय के लिए विशेष आवश्यकताएं हैं

विद्युत मोटर के त्वरण समय की लंबाई जड़ता की परिमाण से संबंधित एक सापेक्ष अवधारणा है।

उदाहरण के लिए, त्वरण समय 5 सेकंड है, जो एक बड़ी जड़ता (बड़ी GD2) के साथ भार के लिए बहुत कम हो सकता है। हालांकि, अपेक्षाकृत छोटी जड़ता (छोटी GD2) के साथ भार की तुलना में,यह बहुत लंबा हो सकता हैसामान्य तौर पर, भारों के लिए जिन्हें भारी भार के तहत शुरू करने और रोकने की आवश्यकता होती है, आवृत्ति इन्वर्टर की क्षमता को निम्नलिखित स्थितियों में बढ़ाया जाना चाहिएः

(1) जिनको जल्दी शुरू करने और रुकने की आवश्यकता होती है; (2) जिनको बार-बार बिंदु आंदोलनों की आवश्यकता होती है।

04 धक्का भार वाले

उदाहरण के लिए, मोटर और लोad एक क्लच के माध्यम से संयुक्त कर रहे हैं. आमतौर पर, जब मोटर पहले से ही घूर्णन शुरू कर दिया है, लोड भी क्लच के जुड़ाव के कारण घूर्णन शुरू कर देता है. जाहिर है,क्षण में जब क्लच सिर्फ संलग्न है, मोटर की घूर्णन गति गिर जाएगी, फिसलन बढ़ेगी, और वर्तमान भी बढ़ेगा, जिससे ओवरकंट्रेट सुरक्षा कार्य कर सकती है। इस स्थिति के जवाब में,आवृत्ति परिवर्तक की क्षमता को बढ़ाया जाना चाहिए.